轮渡码头

那是一片永不静止的长江水，带动着一片片来来往往的船儿。

那是一片永无休止的脚步，踏着风尘滚滚的道路，留下的是寂寞的脚印。

那是一只痛苦的船儿，承载着离客，在江水两岸往返徘徊，带走了要离别的人，留下了思念。

江水的那一岸是家乡，另一岸是远方。家乡有无尽的温暖，而远方有无尽的宝藏；家乡有唯美的风景，而远方有精致的繁华；家乡有家人的嘘寒问暖，而远方有汽车的鸣笛和键盘的旋律……

尤记得中学时期在这些个地方发生的种种，家人散步走到码头目送我归去，家人在岸边等载我的船归来。这岸就是家乡，那岸就是远方。

连接两岸的桥梁就是一艘客轮，它体型不胖也不瘦，如果它是男士，一定是个健壮的运动员，能在长期的日晒雨淋中来来往往，如果它是个女士，一定是个匀称的舞蹈老师，在江水上划出水波，展现优美的曲线。客轮就轰鸣中或是带着离别的伤感，或是带着回家的喜悦，亦或是追求光明的期盼。而连接这一切的，刚好就是接待漂泊的轮船停靠的码头，它们是一对——此案，彼岸。

这是两个简单而又有历史风韵的码头，固定的轮船搭上踏板，像一位苍老而有敬业的老人，在岁月更替中仍然保持着一如既往的精神面貌。虽有年代的韵味但丝毫不显沧桑。还有在简单的小屋里面买船票的阿姨，依然是小时候的那个，人没变，船票的版式倒是改变了一些。比原来的更大气了。

就这样，就形成了一个体系，横渡，靠岸，载客，又横渡。这就是记忆中的轮渡码头。

事实上，多年后，再回到这个熟悉的地方，发现这样的体系还是没有发生变化。仍然可以找到那种感觉。不管乘船的人是否已经成熟，不管船上曾经只有一面之缘的过客如今是否还在，不管那船底上又长出了多少青苔……码头依然是码头，永远停驻在那里，无论涨潮还是退潮，无论阴天还是晴天。

现如今的我，脚步不仅徘徊与此岸彼岸了，而是踏过码头，横渡过去，到达更远的地方。所以以前几乎一周一次的乘船经历便消失了。但是每当要回家的时候，依然会觉得亲切，那是伴随着我无数离别的愁绪，重聚的欣喜的码头，那是有着可歌可颂的独一无二的码头，它承载了多少人的脚步，送走了多少家乡的学子，又迎回了多少疲倦的游子。在外面无论受了多大的打击，它在你回家，让你疗伤，在家里过得多么无聊，它载你四处去游玩。

火车仍然在家的窗前重重跑过，汽车的数量也越来越多，大型的轮船轰鸣着朝上游下游驶去，还有飞机也在上空迅速滑过。仿佛几年后，那一座大桥修建完成，轮渡这一个名词也会随之消失吧，伴随着我们十几年的交通就会成为一个美好的记忆。但是那个码头一定会仍然存在并且将长期存在，因为那儿的文化已经超越了一座桥的价值。

轮渡码头，我爱它，因为无论人的脚步与社会发展速度多快，它仍然是人们心灵上的一剂良药。