路

路，是指那些供自然界所有生物行走的途径，也泛指人类所有的交通工具行驶的路线。路，分有形和无形的。有形的路很多，比如我们双脚踏地行走的上学路、下班路，比如城里人的大街小巷，比如山里人的盘山弯路，比如农人的田间小路，还有汽车用的公路、舰船用的海路、飞机用的航路等等；无形的路也很多，比如我们人生路、事业路、爱情路等等。

交通工具行驶的路是特定的，是人为规划设计并修建的。火车只能在铁路上，脱离了轨道就必然颠覆；船舶只能在水路上，偏离了航道就可能触礁搁浅。而我们人类行走的路就是灵活多样的，也让我们有了很强的自主选择权利。有的人选择走权势父母铺就的路，就如同徜徉在平坦的马路街道上；有的人选择走模仿别人崇拜他人的路，如同按部就班的沿着别人足迹追逐；有的人选择自我开拓走自己想走的路，如同在遍布的荆棘灌木中寻觅通道；有的人选择充满艰难和危险的路，如同在探险在追求刺激般的攀登悬崖和激流冲浪。

人这一生会行走很多的路，有泥泞坎坷的小路，也有宽阔平坦的大道；有笔直通畅的高速公路，也有曲折绵延的羊肠小径。如果把一生所走的路比作一条主干道，那么这条主干道上会有很多的入口出口的路标，那些路标都充满着诱惑力，吸引着你的注意力，迷乱了你的方向感，绝大多数人都无法抵御这种诱惑，身不由己的偏离了主干道，在众多的岔路上盲目的选择了一条走进去，聪明的人在发现此路不通或方向错误时，还能及时转身倒退出来做重新选择，而愚笨的人就悲惨了，即便是发现道路越来越窄行进艰难时，他们也不一定能看清楚前方是死路，只有走到路的尽头时才终于明白这是一条绝路，但此时已经没有了转身的空隙，也已经无路可退了。

如果把一生所走的路比作一条主街道，那么这条主街道上会出现很多的胡同，胡同的外表包装很让人眼馋，或许有你喜欢的、或许有你梦求的、或许有你愿意舍命争取的，无外乎都是华丽包装在干扰着你选择道路的意识。而你一旦走入那些胡同，有时候只有走到尽头才知道是走不通的死胡同；但很多时候遇见的胡同却是一条黑暗的看不见尽头的，很多人只有闭着眼睛往前走，根本不知道该在哪里转身回头。最可怕的莫过于你迷茫之中选择的一条胡同偏偏又是在黑夜里走进的，本来就没有办法辨别方向，也无法判断拐角在何处，只等头撞墙后才明白走错路了。

不管是岔路还是胡同，很多人并不知道这个发现过程可能很短暂也可能很漫长，最悲哀的就是用一生时间把路走完了才醒悟，在悔恨的泪水中竖立起自己人生路的终点站牌。

当我们步入垂暮之年，无法再健步行走的时候，也就是到了该转首回顾自己这人生道路维护状态和行走轨迹的总结时刻了。当记忆的片段一幅一幅的回闪时，我们就不难发现自己落下的脚印有深也有浅，自己踩下的足迹有直也有曲；当回忆的画面一帧一帧的倒播时，我们不难发现自己选择的路宽窄不一、畅阻不同，自己走过的路难易相交、喜忧参半。幸运人所走的分岔路是双行道或环绕路，还能回到原来的路口再走其它路；倒霉人所走的死胡同是邪路或歧途，毁灭临近却已经无力回天。

人生本就是一条路，有起点也有终点。当我们站在起点的时候，也是我们蹒跚学步的时候，我们分辨不出方向，也确立不了终点的位置，更不知道摆在眼前即将开始迈步行走的路是可以大步流星还是要小心翼翼的。其实，不管什么路，都是要走的，绝不能裹足不前。即便是前行三步再后退两步，那也是在向前走。把前进当成探索，把后退当作校正。当我们有能力选择或修正自己人生路的时候，我们就应该学会参照他人道路上出现的路标和界碑，他人走错路的教训可以让自己避免重蹈覆辙，他人走对路的经验可以让自己减少难度和弯度。

人生路有长有短，行走的速度有快有慢，别指望着有一步登天的捷径，只有本本分分做人、踏踏实实走路，一步一个脚印的走稳当了，你才能走好自己的人生路。