不是“钱”的问题

对于回家坐火车还是飞机，很多人都会说“当然是坐飞机咯，飞机多快！”

对于速度，我认同这个说法。对于感受，我不认同。

从重庆到我家的那趟火车要花费我36个小时。而重庆至天津的飞机只需2小时15分钟。

我选择了火车。不是因为不顾及消耗的“生命”，不是顾及了买票“钱”的多少。我选择火车，是因为我喜欢火车带给我的感受。一声声颇有节奏的车轮与铁轨的摩擦碰撞声，一阵阵颇有节奏的列车稍稍起伏与震动，带给人的是宁静，是遐想，是沉思，也是心的触动。

我时常觉得人生就是旅途。我清晰记得几年前的一个公益广告，它说“人生就像一次旅行，不必在乎到达的目的地，而要在乎的是沿途的风景以及看风景的心情。”一句话，道出了人生的哲学信仰。列车向前行驶，时缓时快，时停时走，经过了一处处风景，不管是山峦、河流、田地、城市、闪耀的星星还是余晖中的夕阳，它让人看到的，是银屏般一幕幕场景，却是如此真实可触。

到了北京，看到人山人海的景象，我不禁感叹：“中国人真多！”人多的地方自然就拥挤，列车上亦是如此，尤其是逢年过节。长途车的坏处，就是车厢太挤，去接热水、上卫生间不便，而整个密闭的硬座车厢也会弥漫着各种味道，总之，让人觉得很不舒服。可是，转念一想，那么的没有座位的人本该拥有座位的权利，长途的跋涉，让每一个人都会疲惫不堪，何况蜷缩在过道走廊之间的那些人们！我依旧感叹：“中国人真多！”可此时的感叹让我有了更深层的思考：“人多，有了秩序就不会乱、挤。中国铁路需要发展，需要给每个人平等的权利！”

凡事有利则有弊。拥挤带来的种种不适会因了旅途中的同伴而消解淡去。天南海北的乘客聚集一起，素不相识却如同一家，他们谈笑着，有逗小孩玩耍的，有打牌的，还有在座位上不住地点头瞌睡的。人多过不去的走廊，要接一杯热水，也会有好心的乘客帮你“接力”。同是天涯沦落人相逢何必曾相识！素不相识的人时不时让人感受到一种和谐的温暖，这，不是“人多”的好处么？

巴尔扎克喜欢街头听人故事、看人动态，写成了名著《人间喜剧》。我也有着与巴同样的爱好。列车就提供了我一个好的“路子”。可是，我倾慕巴的才华，感慨自己的疏浅，我的《人间喜剧》只有自己偷偷地默默感受了……