驾车如做人

孙启志 散文 随笔小札 2010-11-02 19:40 责任编辑:文如烟
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编者按

以沉稳的运笔,道出了生活的种种,无论怎样的情形,做人做事都要有着良好的习惯,小细节里的严谨最是一种睿智。文章切入点尚好,叙说清晰,期待更好。

这篇小文是写给我女儿的。因为我女儿正在驾校里学车。她来电话说,考试时,让我给她在市交警队里在找个叔叔帮忙。我拒绝了她的要求。我和她说,开车就像缚虎。曹操说:“缚虎不得不急也。”要不你把它缚住,要不你被它咬伤。与其被它咬伤,你还不如自己好好学习成为打虎的武松。这对你对我们家庭都是善莫大焉。

谈起驾驶车辆,我可有一肚子话要对女儿说。从年轻时在施工队开推土机开压路机开汽车算起到现在,我的驾龄已经有30多年来。但我从来也没有像今天这样胆战心惊、胆小如鼠。“车祸猛于虎。”不信吗?每天,你随便打开任何一个网页,都会看到鲜血淋淋的车祸新闻。

我对目前的汽车驾驶员的培养体制实在是不敢恭维。汽车驾驶员是一个熟练工种。驾驶技术、操作规程和交通规则,需要循序渐进地掌握,而不能像食品厂出产方便面那样速成,更不能像便利店买东西那样一手钱一手货就能买到,尤其是驾驶经验需要师傅一段时间地传帮带。今天,据中央人民广播电台《中国之声》报道:江西省驾校倒卖驾照黑幕揭开,涉及上万名司机。那些在江西买驾照的温州司机在温州频发交通事故。这哪里是培养汽车驾驶员?这是在培养“马路杀手”。

想一想,我在施工队时,汽车驾驶员的培养是多么不容易的一件事情啊!那时,要取得驾驶证照,你首先要去当司机助手。你得先学擦车、加水、换轮胎。三四个月以后,师傅才能让你摸车。一年以后,你才有资格参加驾照考试。

那时,当助手确实是一件苦差事。东北的冬天,冰天雪地,零下30多度。三四点钟,你就得起来发动汽车。那时,没有车库,也没有防冻机油。你得用炭火烤后桥,用开水串水箱。等到师傅起来,你就得把汽车发动好。在学习驾驶中,一个动作,你长时间做得不正确,不仅要招来师傅一顿骂,而且有时还要招来师傅打。师傅拿板子,在你的手上使劲敲一下。“疼了吗?疼了,你就记住了!”

我觉得,驾车就像做人一样。话糙理不糙。看似风马牛,其实理相通。

做人要踏踏实实,驾车也需要踏踏实实。驾车,人狂不的,燥不得,哗众取宠不得,也赌气不得。狂躁和赌气都会祸患无穷。车辆驾驶中的弯道技术、超车技术、雨雪路面技术等驾驶技术,都必须踏踏实实、一丝不苟地学习掌握;

做人要与人为善,驾车也需要与人为善。善待它车,善待他人。珍爱每一个鲜活的生命。这也是善待自己;世界上的许多祸事皆因不能谦让,退一步天宽地广。开车,也是如此。

做人要养成良好的生活习惯,驾车也需要养成规范的安全驾驶习惯。习惯是行为规律,一种重复性无意识的行为规律。习惯的力量巨大。一旦养成,改变不易。行为科学告诉我们:一个动作重复25次就能变成习惯。正确的驾驶习惯的养成要从细节开始。例如:坐姿、安全带的调整、拿方向盘的正确方式、后视镜盲区盲点的克服、行车前的车辆检查、刹车油门离合踏板的使用等等。如同细节决定成败、性格决定人生一样,正确的驾驶习惯能使你受益终生;

做人要遵守法律法规和道德标准,驾车也需要严格遵守操作规程和交通法规。操作规程和交通法规是人们用生命和鲜血总结出来的,关系到你的安全,关系到他人的安全,也关系到社会的安全,切切牢记。

说了这么多,其实,简而言之,一两句话就足矣了:“老老实实做人,老老实实开车,这是安全之本”。