中国的地铁里找不到爱情？

前两天，偶在家喻户晓的《读者》杂志上看到一篇文章，这位作者用通俗而幽默的笔调叙述了在中国地铁找不到爱情的原因，大致如下：地铁线路不够多，坐地铁的人也不够多，而且更糟糕的是，坐地铁的人心情也不够浪漫——只有没有足够的钱开私家车、没有官位坐不到公家车的人才坐地铁，当然也就懒得搭理同样落魄的旅伴，哪怕是漂亮的异性旅伴。据英国调查得出数据，坐地铁得到爱情的机会最高。因此，这位仁兄末了提了个很好的建议，大力发展地铁与公交，以期取代私家车和婚姻介绍所。

这篇不怎么显眼又有点唯心主义的文章却是深深地吸引了我的眼球，同时，对于作者提出的这个实在的问题——为什么中国的地铁里找不到爱情，也不由得地被作者牵着鼻子走，深思了一番。可终觉糊涂，中国地铁数量是少了些，可唐突地将在中国地铁找不到爱情的罪名加在上面，也未牵强附会了些吧。因为我们既没有准确的调查数据显示出中国地铁的乘客是“同样落魄的旅伴”，也没有科学的数据断定出中国地铁就产生不了爱情。

广州、上海，是中国最早产生地铁的地方，每天乘坐地铁的人何止百万，究竟这里面产生了多少爱情，我们倒无法算清了。可这地铁的修建于我认为，在中国倒是一件时髦的事情。起初，我们大多国民知道的就只是电车、火车，随着城市建设的加快，国家的繁荣催生了地铁建设，地铁在一线大城市首先出现，起初市民们是怀着无比激动又觉新鲜的心情去乘坐的，只是越到后来，恐怕是坐的次数多了，见怪不怪，慢慢麻木了吧。而地铁对于大多国民而言终是新鲜的，近年来城市拥堵的现象已然不鲜，老百姓过日子，只求个方便，安稳，似有私家车或公家车的倒是不占多数吧。

话说远了，还是回到那个老问题，在中国的地铁里真的就找不到爱情了吗？常常听到或者实践过“单车恋情”、“火车爱情”、“汽车爱情”……，在地铁出现后，难道就不会生出一个”地铁爱情“了？医学研究说到，爱情终究是一种荷尔蒙的作用，它是感性的，甚至有人与人间电波相遇的说法，在很多境遇下，人与人的这种情愫便会滋生，有”一见钟情“、”日久生情”之类的。大千世界，在各种各样的媒介上看到别人写的关于爱情的文章，甚至有的是在极为拥挤的公交车上，或者简陋之极的“帐篷车”上，爱情也翩翩起舞，因此，何以在地铁上就不会发生爱情了呢，况且地铁它舒适，快速，人流大，环境好，地铁开动，故事也必然会发生的。

写到最末，我竟开始怀疑自己的立场了，不知道是同意写文章的这位仁兄，还是另辟蹊径，不敢苟同了。也罢，事实正应了仁兄所想，在中国，地铁建设如火如荼，至于私家车、婚姻介绍所是否衰退，这待时间来考证吧。