春运，怎一个愁字了得

中国的国情造就了具有中国特色的春运。

在我们的传统观念里，春节是亲人团聚的日子，再远的路也不能阻隔团圆的渴望，再大的事也不能大过团圆的嘱托。正是由于这种千百年来的思乡情，让四海漂泊的人想尽一切办法在春节时回到家中。

虽然春节有几千年的历史，但在早期并没有“春运”一说，“春运”一词起源于90年代。改革开放以来，随着发达地区的民营私营企业不断兴起，人力需求呈井喷式暴发，全国各地的农民工一下子找到了就业的渠道，不顾一切地扔下手中的锄头，源源不断地流向发达地区。似乎在一夜之间，所有的乡村沉寂下来，青壮年都走了，留下老弱病残和妇女儿童。到了90年代，这种万乡空城的现象更是令人感叹，一直到春节的时候，所有的乡村才慢慢恢复往日的生气。

中国是个人口大国，每年外出务工人员达几千万，而从离开到归来，不过十天半月的时间，试想，除去在家过节的日子，这么庞大的人流在几天之内向外疏散或回返，那种情景该是何等壮观。人们从归心似箭到辗转回乡，接着，匆匆过完节又辗转返城，无论是从规模还是难易程度上讲，都是一件令世人瞩目的事，这个时候，“春运”一词应运而生了。

提起“春运”，所有在外的人内心异常复杂。

中国的交通状况与人口流量极不相称，再加上车票买卖存在很大的管理漏洞，特别是铁路，倒卖火车票的事情屡禁不止，导致一到春节，火车站就是人山人海，一票难求。往往是，从票贩子手上买到高价票，还巴不得磕头谢恩。

汽车呢，安全又让人堪忧。每年发生在春运途中的交通事故还少吗？这是很多人不愿坐汽车的主要原因。

飞机还算安全，可票价不是普通打工族能承受得了的，所以，绝大多数人不作坐飞机的打算。

这种情况下，火车就是第一选择。每年临近春节，人们开始为买火车票四处奔走，托人的，联系票贩子的，网上查询的，弄得焦头烂额。最苦的，是自己排队买票。三两个亲朋，轮流在火车站排队，带上被子干粮，一站就是几天几夜。遇上落雪下雨，那个惨啦，不弄出一身病来就是菩萨在保佑了。如果老天有眼，碰上哪年这个时候没有落雪下雨，寒风啸啸总是免不了。人们在寒风中不停地跺脚搓手哈气，运气好的，辛苦点只要票到手了也算苦有所值；运气不好的，排到窗口，售票员挂出一张纸牌子，上面写着“到某某地的火车票已全部售完”，所有的劳累便付诸东流。

走白路没有希望，就只能走黑路了，很多人从票贩子手上买票。从票贩子手上买票风险也大，花上几倍的价钱买了票，检票时被告知是张假票，不能上车，回家过年也就彻底没戏。也有买到真票的，不过，大多是站票。等千辛万苦上了车，整个车箱已被挤得水泄不通，寸步难移。

在一个狭小的空间里，站十几甚至是二十几个小时，还不能睡觉，那是什么感觉？火车的站票就是这样。站在过道上，每个人能拥有的，恐怕只有够转身大小的地方。车箱里空气闷热，各种味道弥漫，嘈杂声不绝于耳，当累得不行站着打个盹，餐车来了，又不得不睁开眼让餐车过去。还有，叫卖的、上厕所的、找人的陆陆续续在过道上蹿来蹿去。这个盹能打得舒服吗？到最后，脚也肿，眼也肿，人却瘦了一大圈，一个字，苦！

旅途中，还有大包小包啊，吃喝拉撒啊，防小偷啊等等……不多说了，越说越怕！个中滋味，相信只要是经历过的人都深有体会。唉，春运，怎一个愁字了得？