安福凤林古桥

安福古城桥甚多，有“集仙桥”、“人马桥”、“南门桥”等，而且在造型和结构上各具特色，但最有历史性和代表性还数县级文物凤林桥。它地处城北凤林村而得名，横跨泸水河南北，全长162米，有11个湖南石孔，每个石孔跨径11.8米，桥面宽度6.7米，结构为花岗岩墩石，至今还可载荷汽20级、拖60级。虽历经宋、元、明、清、中华民国、中华人民共和国六个朝代的更迭，一千多年的风雨沧桑，但它至今还宝刀不老，还在为安福的经济建设服务。它不光是安福人民一份特别的历史遗产，是通往南昌、吉安、分宜乃至全国各地的重要通道，而且还是历代公仆察民情，顺民意，为民、利民、惠民的象征。

翻开历史，安福古城自春秋时就有孙氏在铁箍井一带居住，至汉代又有刘氏、彭氏、邹氏、王氏、邓氏、顾氏相继迁徙而来。由于地域开阔，又处于安成、平都两县中间，属吴楚之界，所以边贸活动十分活跃，逐步发展成为繁华的市镇，但那时过往泸水河全靠一条小木船渡河。三国（吴）宝鼎二年（公元267年），朝廷为加强对赣中西部的管理，重新调整建制，将不到百里的平都、安成两县撤销，在两县中间设立安成郡建制，使繁华的市镇升格为管辖七个县的郡城，成为赣中西部政治、经济、文化的中心。从此，全国各地商贾、中原名门、贵族等大量的云集，大守朱居广筑郡城，郭门双阙，周长8里，城墙高1.5丈，宽1丈.这在当时是一个很大，很繁华的城市，不足之处就是受泸水河的阻断，郡城居民过往全靠小船渡河，不但不方便，还十分的危险。

至晋初，又有大量的豪族迁入，其中有谢氏、郁氏、袁氏、王氏等大富商贾定居东门，使郡城的商贸活动更加活跃。为解决郡城居民过河难的问题，郡署就将天符庙、江南洲等渡口的小船改为大渡船，并沿泸水河增加渡口至43个，以方便过往行人。由于渡船受春季洪水季节的影响很大，每到洪水季节，渡船就要停渡，成为郡城发展的严重障碍。到宋元丰年间（公元1078年），那时已废郡复县建制，知县上官颖见县城居民出行渡河之难，往来者苦舟楫风涛之不便，就造数条小船用木板连接一起，建成通往吉州、分宜、豫章等全国各地的浮桥，使县人出行十分方便。为此，太学上舍生王炎午写了一篇《修浮桥疏》，对县衙的举动大加赞偿。但浮桥一到春上就被洪水冲毁，交通问题依然成为居民和为官者心痛的事。据史料记载，至上官洽6任县令的20年间，县衙年年加固维修浮桥，虽屈于银两，而爱民之政不可不为。就这样，浮桥年年修，年年毁，毁又修，修又毁恶性循环。韩邦光任县令时，那年的3月泸水河暴涨，啮其两边的河堤，冲毁浮桥，韩邦光举全县之力，固筑河堤，重建了下为20舟，长300尺、宽12尺的浮桥，并在桥心建一亭，亭檐雕龙画凤，取名“跨虹亭”，深受县城居民盛赞，被皇帝特批退休在家的进士王庭圭写了一篇散文《凤林桥记》，成为安福县民褒扬县令的佳作流传至今。但好景不长，没过两年浮桥又被冲毁，徐辉、施广厚等20任县令近百年间，又栉次年年维修，并将浮桥4次换新，但总是先一年修，后一年毁，几修几毁，至元未又改为重新用船摆渡。

明嘉靖年间，知县俞夔调任安福县令，上任后第一件事就是复建浮桥，见邹守益记。之后，万历丙戌年（公元1586年），县令闵世翔、县绅大常卿邹善重修，改舟为石梁。甲寅年（公元1614年），知县陈保泰、县绅洗马邹得溥再修，富商邹匡明个人捐千金资助。崇祯庚午年（公元1630年），县令陈禺虞以石覆面。己卯年（公元1639年）知县叶子发、孝廉邹世祚个人捐四百金购石为栏。经前后8任县令的努力，历时53年的建设，除县衙出巨资外，动员民间富商捐款，这才将凤林石拱桥建成。

清乾隆辛卯年（公元1771年）六月，武功山山洪暴发，凤林石拱桥11瓮冲塌9瓮，因无钱维修又复渡船。4年后，从莲花厅调任吉安知府的余前巡查经其境，在凤林渡口徘徊相度，恻然动念，知工费经划之艰难，而未敢轻议，就叫随同秘书佐江绳会县确估一个计划。乙未岁，国子生颜学极个人捐千金倡建，知府余前惊告知县李慧，可修桥需逾万，为此，知县李慧召集邹绳缟、伍梦灵等13位县绅和富商座谈襄其事，决定举全县之力和募劝于举，选县佐马兴淇监督之。工程于乾隆四十一年（公元1776年）七月动工，次年冬竣工，经一年多才将石拱桥修好如初，并用糯米、石灰、桐油等舂石浆，使修复质量视旧有加，不再怕洪水泛滥。为表彰修桥义举，清代的大文毫卢松写了《修桥记》传后，县人还在桥边立碑纪念，碑文“国家德泽恩溥，每令所司率民平治桥梁道路，本圣人平政利涉善如流古今一辙。圣天子声教之所暨汔为益远已李君绚与情请书其事，遂纪其成”。并附录任事诸绅姓名于后。同治八年（公元1869年），县令又动员民间力量对凤林桥再次维修，使凤林石拱桥成为洪水冲不垮，永远造福安福人民的“福桥”。为此，诗人高仁邺特写诗《题凤林桥》赞颂。

民国二十一年（公元1932年），国民党军围剿苏区红军，赶修吉安至安福公路，又将凤林桥维修成为公路桥梁，并于10月举行通车典礼。全国解放后，县人民政府先后投资于1953年和1962年两次维修，加固桥墩，用水泥浇灌桥面，整修开裂、松动、变形的护栏，使古桥焕然一新。时值今日，古桥还人来车往，川流不息，成为安福北面的重要通道，为安福的经济建设和发展默默贡献，真是老牛奋蹄不减当年勇。

凤林古桥从渡船开始、历经一千多年的风风雨雨，从浮桥、石墩桥、石拱桥前后有一百多县令、知县前仆后继，为民修堤、建桥、修桥，造福安福人民，有名、有姓、有记载的就有近50人，实属官吏为民、利民的象征，为公仆树立了亲民、惠民的良好形象。

而今，在安福县城，不光城美，路广畅，而且在泸水河上屹立着安林、安福两座现代化大桥，它们与凤林古桥摇相呼应，形成上、中、下三桥，成为安福县城“一河两岸”绝美的图画，这无不又是人民公仆的绝世佳作，亲民的翻版。