盟军登陆续

盟军在诺曼底地区取得了绝对空中优势，盟军的轰炸机几乎炸毁了法国诺曼底地区所有的铁路和交通系统，德军唯一安全的方法就是在利用夜晚运送军队和补给，既使这样，德军各部队平均有5％至10％的各种车辆和军需品由于空袭而损失，例如当党卫军第1装甲师抵达诺曼底地区只有75％的各种装甲车辆可以随时投入战斗，另外由于法国游击队的阻碍，也都成功拖延了德军增援诺曼底的脚步。

面对势在必得的卡昂城，蒙哥马利元帅并不想坐等德军增援部队到达并形成有效的防御后再发动进攻，现在他就打算发动新的攻势以拿下卡昂城。6月XX日，他在协调盟军行动的会议上，向美军和英军的指挥官同时发出了指示：“现在明确的是，盟国必须拿下卡昂和瑟堡，我希望最迟在24号能够完成对这2个地方的占领”。新的增援部队从英国本土运了过来，使蒙哥马利拥有足够的兵力发动进攻，不过这些师还没有完全集结好，蒙哥马利只得把发动新的进攻的时间定在6月22日。

但是到了19日时，英吉利海峡风暴突起，风力达8级，浪高1.8米，给盟军带来很大损失。在英军地段的桑树B人工港，由于受到海底礁石的保护作用，损失较小，只有4个沉箱被毁。在登陆滩头，盟军共有7艘坦克登陆舰，1艘大型人员登陆舰，1艘油船，3艘驳船，7艘拖网渔船，67艘登陆艇被大风刮沉，1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船因汹涌的风浪引爆了德军布设的水压水雷而被炸伤。狂风暴雨还将近800艘舰艇抛上陆地，迫使盟军的卸载中止了整整五天，使2万辆车辆，10万吨物资无法按计划上陆。风暴造成的物质损失大大超过了XX天作战中的损失，并迫使盟军的后勤补给出现严重困难，蒙哥马利不得不把此次进攻又推迟到26日发动，并为这次进攻确定代号为“爱普索姆”行动（Epsom），又名赛马场计划。

而此次战斗，卡昂城西南面在奥东河和奥恩河之间的一个叫做112高地的小山，由于地理位置的特殊性（拿下它就等于拿到了进入奥恩河以及其后法莱斯平原入口的门票），从而成为双方争夺的焦点，也是诺曼底战役中最激烈的几个战斗之一。

“赛马场”行动

根据蒙哥马利的MXX4号令（内容和前次相比有很大的改动）。由于英军第8军无法按时完成集结，加上德军正不断向卡昂地区集结重兵，因此原先预定实施的钳形攻势被取消，但作战目标不变。进攻前，第8军将沿圣芒维约—埃斯凯（Esquay）—奥恩河畔阿马耶（Amaye－sur－Orne）展开，集结在奥恩河东岸的英军第1军也将同时发动进攻，全力配合第8军夺取卡昂。英国第21集团军群将发起进攻的时间定在22日，依旧命令为“赛马场”计划。

德国和盟军双方都在积蓄力量试图给对手致命一击。德军统帅部预定7月初发动反击，蒙哥马利计划6月22日展开进攻，双方都在不停的向一线集结重兵。至6月21日为止，德军西线装甲集群集结状况如下：希特勒青年团师和装甲教导师仍在卡昂以西和西北从事防御作战。第2装甲师的主力集结在科蒙以东地区，该师是19日刚刚从勒芒（lemans）下车，进入预定集结区的。帝国师除了一部分兵力仍滞留在蒙托邦（Montauban）外，主力正全力开赴前线，该师将作为B集团军群的战略预备队集结于托里尼（Torigni，位于圣洛东南12公里）西部。SS第1“阿道夫•希特勒警卫旗队”装甲师从比利时的驻地（希特勒青年团师的组建地）出发，前往埃夫勒西以东和东南地区集结。SS第2装甲军（下辖SS第9“霍亨施陶芬”装甲师和SS第10“弗伦茨伯格”装甲师）于6月12日脱离北乌克兰集团军群序列，乘火车前往法国。6月16日，SS第2装甲军的轮式车辆单位在法国的埃皮纳勒和南锡下车，经由奥尔良（Orleans）、阿朗松（Alencon）、特鲁瓦（Troyes）、沙特尔（Chartres）、塞镇（Sees）向诺曼底战区开进。履带式车辆则通过铁路运送至德勒（Dreux）地区。截止6月21日，SS第2装甲军距离诺曼底仍有几百公里之遥。此外，步兵师的集结也在加速进行之中，驻防法国南部的第276步兵师和第277步兵师分别朝栋夫龙（Domfront）—弗莱尔（Flers）地区和卡鲁日—马塞堡（Carrouges—LaFerteMace）地区开进。第16空军野战师也从荷兰出发，赶赴梅济东（Mezidon）—利瓦罗（Livarot）一线（分别位于卡昂东南23公里和42公里）。